première école de pilotes et d'ingénieurs pour les taxis volants
La première école de pilotes et d'ingénieurs pour les taxis volants va être créée à la rentrée 2025 sur le campus de Cergy-Pontoise (Val-d'Oise). Cette formation inédite accompagnera le développement d'une filière encore incertaine et contestée.
D'engin révolutionnaire décarboné à gadget inutile pour privilégiés, les taxis volants ne laissent pas indifférents. Alors que les premiers vols expérimentaux devraient se dérouler à l'occasion des JO de Paris 2024, la formation des futurs pilotes est centrale dans la structuration de la filière. A Cergy-Pontoise (Val-d'Oise), CY Cergy Paris Université veut ouvrir à la rentrée 2025 la première école formant à la fois des pilotes et des ingénieurs pour les eVTOL (aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux).
Alors que l'Association internationale du transport aérien (Iata) évalue entre 500.000 à 600.000 le nombre de pilotes - tous avions confondus - à recruter dans les 20 prochaines années, les promoteurs des taxis volants veulent éviter une crise de la main-d'oeuvre. Ces drones sont appelés à peupler les ciels des plus grandes villes mondiales afin de déplacer les individus d'une gare à un aéroport ou encore des objets et du matériel médical.
Licence unique
A l'initiative de CY Cergy Paris Université, de l'Ecole supérieure d'aviation (ESA) de Roissy, en partenariat avec le CNAM, la formation sera adossée à l'école d'ingénieur CY Tech sur le campus de Neuville-sur-Oise. Accessible sur concours, le cursus se déroulera en trois ans et devrait accueillir une soixantaine d'étudiants la première année. « La formation a été validée par le ministère, nous sommes en train de finaliser le dossier », assure le professeur Stéphane Serfaty, qui porte la filière ingénieur « mobilités aériennes avancées électrique (e-MAA) » au sein de CY tec